Fusil à pompe SDASS 2 Grand Gibier
FABARM 
Référence : FA2006
1000,05 € TTC
| Réf. | Désignation | RGA | Catégorie légale | Calibre | Chambre (mm) | Coups | Détente | Éjection | Chokes | Canon (cm) | Longueur (cm) | Poids (g) | Type d'arme | Prix public conseillé | Stock |
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| Réf. FA2006 | Désignation Fusil à pompe SDASS 2 Grand Gibier | RGA BD979 | Catégorie légale C | Calibre cal. 12 | Chambre (mm) 76 mm | Coups 5 | Détente MD | Éjection Eject. | Chokes 3 C.I. | Canon (cm) 61 | Longueur (cm) 108 | Poids (g) 2800 | Type d'arme Fusil à pompe |
Prix public conseillé 1435,00 € TTC
1000,05 € TTC
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Indispo
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Le fusil SDASS 2 CHASSE tire profit de l’excellente fluidité du mécanisme à pompe FABARM avec son bras de commande symétrique à double bielles. La carcasse en ERGAL 55 forgé et le tube magasin en alliage aéronautique confèrent à l’arme un équilibre parfait. Pour le marché français, les SDASS 2 CHASSE possèdent un canon dont le pas de rayure optimise le rendement balistique à moyenne et longue distance et permet de tirer toutes les cartouches, y compris à billes d’acier, en choke INNER HP XTREME. La crosse et le garde-main en composite sont revêtus du traitement SOFT TOUCH optimisant la prise en main. Le pontet largement dimensionné et le poussoir de sureté triangulaire permettent un contrôle parfait de l’arme, même avec des gants.
Fusil à pompe SDASS 2 Grand Gibier, spécialement conçu pour la chasse au grand gibier.
- Canon rayé spécial tir à balles calibre 12
- Capacité : 4 + 1 coups en 12/67 ou 3+1 en 12/76
- Hausse réglable avec inserts en fibre optique
- Finition crosse : Real Tree Ap Blaze + Soft Touch
- Longueur de crosse 368 mm
- Livré avec un coffret carton
Une version spécifique pour la chasse au grand gibier. Le canon rayé possède une âme de 18,4 mm alésée avec précision et des trous d’évents à son extrémité. Cette particularité permet une réduction notoire du recul et du relèvement de l’arme en tir, mais aussi une amélioration de la précision.
Cet effet, moins connu du grand public, repose sur le fait que la sortie des gaz de propulsion au travers des trous « ported » permet de réduire significativement les turbulences à l’arrière du projectile, lequel est donc plus stable sur sa trajectoire.
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